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風機的故障排除及接線安裝圖

發(fā)布時間: 2013-03-19  點擊次數(shù): 18896次

風機選型使用說明 

(一)風機接線方法
    1
、單速風機接線方法:一般情況下,所配電機功率在3kW(包括3kW)以下為Y接法;3kW以上為接法。接線圖如下:     2、雙速風機接線方法:本廠雙速風機所配雙速電機其定子繞組為/YY(Y/YY)接法。接線圖如下: 
 
1 單速風機Y接法2 雙速風機接線圖 
 3、雙速風機控制原理:本廠雙速風機所配雙速電機其定子繞組為/YY(Y/YY)接法,調(diào)速基本原理通過改變電機定子繞組間的連接方式,使其改變極數(shù)以達到調(diào)速目的,低速工作時為Y)方式,高速工作時為YY方式。風機電控箱所配的斷路器、保護裝置及其他電器元件,必須按風機額定容量正確合理選配。
    4
、如果單獨試雙速風機,必須為低速為1#線端子進電,2#線端子空;高速為1#線端子串聯(lián),2#線端子進電。嚴禁在調(diào)試過程中將接線端子混淆,否則電機立即燒毀。
(二)風機調(diào)試
    1
、風機允許全壓起動或降壓起動,但應(yīng)注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比,當電網(wǎng)容量不足時,應(yīng)采用降壓起動。當功率大于11kW時,且采用降壓起動。
    2
、風機在試車時,應(yīng)認真閱讀產(chǎn)品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
    3
、試車時人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風機運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后,停機檢查風機是否有異?,F(xiàn)象,確認無異常現(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。
    4
、雙速風機試車時,應(yīng)先起動低速,并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時必須待風機靜止后再起動,以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機受損。
    5
、風機達到正常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)測量風機輸入電流是否正常,風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
    6
、風機所需電機功率是指在一定工況下,對離心風機和風機箱,進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉(zhuǎn),則電機有損壞的危險。風機試車時將風機進口或出口管路上的閥門關(guān)閉,運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達到所需工況為止,并注意風機的運轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。
(三)風機接線方法
 
1、   單速風機接線方法:一般情況下,所配電機功率在3kW(包括3kW)以下為Y接法;3kW以上為接法。接線圖如下:               
1 單速風機Y接法
 
2、   雙速風機接線方法:本廠雙速風機所配雙速電機其定子繞組為/YY(Y/YY)接法。接線圖如下:
2 雙速風機接線圖
3、雙速風機控制原理:本廠雙速風機所配雙速電機其定子繞組為/YY(Y/YY)接法,調(diào)速基本原理通過改變電機定子繞組間的連接方式,使其改變極數(shù)以達到調(diào)速目的,低速工作時為Y)方式,高速工作時為YY方式。風機電控箱所配的斷路器、保護裝置及其他電器元件,必須按風機額定容量正確合理選配。
     4
、如果單獨試雙速風機,必須為低速為1#線端子進電,2#線端子空;高速為1#線端子串聯(lián),2#線端子進電。嚴禁在調(diào)試過程中將接線端子混淆,否則電機立即燒毀。
(四)風機調(diào)試
     1
、風機允許全壓起動或降壓起動,但應(yīng)注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比,當電網(wǎng)容量不足時,應(yīng)采用降壓起動。當功率大于11kW時,且采用降壓起動。
     2
、風機在試車時,應(yīng)認真閱讀產(chǎn)品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
     3
、試車時人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風機運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后,停機檢查風機是否有異?,F(xiàn)象,確認無異?,F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。
     4
、雙速風機試車時,應(yīng)先起動低速,并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時必須待風機靜止后再起動,以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機受損。
     5
、風機達到正常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)測量風機輸入電流是否正常,風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
     6
、風機所需電機功率是指在一定工況下,對離心風機和風機箱,進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉(zhuǎn),則電機有損壞的危險。風機試車時將風機進口或出口管路上的閥門關(guān)閉,運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達到所需工況為止,并注意風機的運轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。
(五)風機維護和貯存
     1
、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔,風機表面保持清潔,進、出風口不應(yīng)有雜物。定期清除風機及管道內(nèi)的灰塵雜物。
     2
、只能在風機*正常情況下方可運轉(zhuǎn),同時要保證供電設(shè)施容量充足,電壓穩(wěn)定,嚴禁缺相運行,供電線路必須為線路,不應(yīng)長期用臨時線路供電。
     3
、風機在運行過程中發(fā)現(xiàn)風機有異常聲、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機檢查。為了保證安全,不允許在風機運行中進行維修。檢修后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右,確認無異?,F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。
     4
、根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對軸承補充或更換潤滑油脂電機封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂,為保證風機在運行過程中良好的潤滑,加油次數(shù)不少于1000小時/,封閉軸承和電機軸承,加油用ZL-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴禁缺油運轉(zhuǎn)。
     5
、風機應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中,避免電機受潮。風機在露天存放時,應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風機磕碰,以免風機受到損傷。
(六)風機的故障及排除風機的調(diào)試及使用過程中可能會發(fā)生一些故障,常見故障分為機械故障和電氣故障。排除方法見表一和表二。
表一風機常見機械故障及排除 

序號
可能原因
1
軸承溫升過高
軸承支架座劇列振動;
潤滑油脂質(zhì)量不好,變質(zhì),含有灰塵粘砂污垢
等雜質(zhì),軸承座聯(lián)接螺栓的緊力過大或過小,軸
承缺油運行;
軸與軸承安裝歪斜,前后二軸軸承不同心;
軸承損壞或軸承壽命已到;
風機軸與電機軸平衡,皮帶槽錯位。
2
風機
振動
葉輪不平衡;
葉輪螺釘松動或輪盤、葉片變形;
基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;
機殼與支架軸承與支架聯(lián)接螺栓松動;
減振器位置不當引起重心偏移。
3
葉輪
擦亮
葉輪不平衡或變形;
機殼或進風口與葉輪摩擦;
葉輪反轉(zhuǎn)引起葉輪緊固件松動;
葉輪軸盤孔與軸松動;
風機進出氣管道安裝不良。

     表二風機常見電氣故障及排除

序號
可能原因
1

,

關(guān)
 
能起動,
聲音異常
,運行一
段時間后
開關(guān)跳閘
①②③④⑥⑦

⑤⑧⑨⑩ ⑾

 葉輪反方向旋轉(zhuǎn);
開關(guān)容量配小,或熱保護器整定值過
小不合理;
起動電流過大,對大功率容量風機建
議降壓起動;
風機負載過大尤其是離心風機,可
將管道進風口或出風口調(diào)節(jié)閥調(diào)至zui小
進線接觸不良或同相位等引起缺相;
控制箱附件性能不良,或到風機處線路
接觸不良引起缺相;
電網(wǎng)容量不足,電壓偏低;
線路搭殼漏電;
接線不可靠,運行一段時間后因接處
處發(fā)熱斷線;
電機接線錯誤,將Y接法接成接法
一般情況下3KW以下包括3KW的電機為Y
接法,3KW以上為接法;
雙速風機電機高低速接線連接錯誤,
控制箱未按/YY(Y/YY)原理設(shè)計、
生產(chǎn)引起控制原理錯誤;
雙速風機控制箱高低速編號與實際不
一致;
開車時進氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴
或風管漏氣;對離心風機和風機箱
風機輸送氣體密度過大;
風機轉(zhuǎn)速不匹配過高。

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